Mardi 3 mai 2011 2 03 /05 /Mai /2011 20:41

 

Chers adhérents (es),

 

Ce petit point de situation afin de vous informer d'une évolution sensible dans deux des dossiers qui nous préoccupent :

1- Le projet de carrière Bielle/Izeste

Il semble annulé puisque, selon diverses sources, à la demande de l'entreprise Soubercaze, un arrêté d'annulation du permis de construire de l'installation a été pris- Cette information nous a été confirmée par le Conseiller Général, Monsieur COUROUAU-

Il nous faudra cependant rester vigilant dans l'avenir-

2- La voie de contournement poids-lourds de Louvie Juzon

a) Des membres de l'association ont été reçus le 18 février 2011 par le Maire de Louvie-Juzon. Il leur a été présenté différents tracés actuellement à l'étude :

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    • un tracé (jaune) qui démarrerait au nord du camping et qui déboucherait à la déchetterie : Cet itinéraire présente des avantages indiscutables (absence de visibilité depuis la plaine, et pas de gêne pour les habitants) - Des dires du Maire, ce tracé serait irréalisable compte tenu de courbes de niveaux importantes.

    • Un tracé (vert) qui démarrerait en dessous du camping (sud) et qui rejoindrait la RD 934 selon trois options : avant les Ets Barraqué, après les Ets Barraqué, au niveau de la déchetterie.

Le Conseil Municipal semble avoir une préférence pour le tracé qui déboucherait face au Netto (après les Ets Barraqué). Les différents tracés sont consultables à la Mairie sur simple demande. Une copie nous a été remise.

Le Maire maintient la possibilité de réglementer cet axe en l'interdisant à la circulation les week-ends. Même si cette idée semble séduisante, elle nous paraît en opposition avec les textes actuels.

 

b) Lors d'un entretien avec Monsieur COUROUAU, Conseiller Général, celui-ci nous a informé que des études approfondies portant sur l'ensemble des tracés sont toujours en cours (pas d'exclusion, contrairement aux dires du Maire). Sur notre demande, il va convier des membres de l'association à participer à la réunion informative qui fera suite à ces études- Afin de faire évoluer positivement le dossier, nous avons suggéré que soient également conviés les Ets Barraqué, en qualité de représentants des transporteurs.

Monsieur COUROUAU nous a certifié que le Conseil Général a réellement pris conscience de la nécessité de création d'un axe de contournement à Louvie Juzon et que priorité pourrait être donnée à sa réalisation dans des délais relativement courts.

 

Position de l'association : lors de ces entretiens, puis dans les écrits qui ont suivis, nous avons informé les élus de notre préférence pour le projet jaune qui semble induire le minimum de nuisances pour les riverains. Bien entendu, il ne s'agit que d'un avis, la décision finale appartenant aux politiques au regard des conclusions techniques.

Nous tenons à signaler que les entretiens avec les élus ont été productifs, ouverts, et la volonté d'aboutir nous a paru évidente Nous espérons vivement que le projet aboutisse rapidement, afin d'apporter sécurité, sérénité et qualité de vie dans le village.

Par mieuxvivrelouviejuzon
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Jeudi 3 février 2011 4 03 /02 /Fév /2011 18:30

 L'Association vient de créer une section chorale.

Sous la houlette de René Dufréchou, chef de choeur et musicien, les participants se réunissent tous les lundis soirs, à

20 heures 30, salle Lapuyade à Louvie-Juzon. Le répertoire s'annonce diversifié,  l'ambiance decontractée, et nous invitons tous ceux qui le souhaitent à rejoindre le groupe- Vous y serez les bienvenus! 

Par mieuxvivrelouviejuzon
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Lundi 3 janvier 2011 1 03 /01 /Jan /2011 22:10

 

Compte-rendu de l'Assemblée Générale ordinaire du 17 décembre 2010

 

Président de séance: Mr. Grimoin

Secrétaire de séance: Mr. Albira

16 présents dont 4 membres du bureau

21 votants

 

Introduction de séance

 

Le président précise qu'il a pris la présidence en intérim au mois de Juin 2010, lors du départ du président précédent, Mr Riela. Nous procéderons donc au renouvellement du bureau et à l'élection du président au cours de cette A.G.

Des remerciements sont adressés aux volontaires qui se sont chargés d'aller recueillir le renouvellement des adhésions auprès de la population ( 157 adhérents à ce jour )

Cette réunion est aussi l'occasion de faire le bilan des actions menées par l'association durant l'année écoulée.

 

 

Carrière de Louvie-Juzon

 

Au cours des 2 réunions de concertation organisées par les responsables de la carrière, mais aussi lors des différentes rencontres avec le Maire de Louvie Juzon, celui-ci s'est toujours retranché derrière les décisions du conseil Municipal.

L'association a donc voulu rencontrer les conseillers municipaux, à l'issue de la séance du 3 décembre 2010. A cette occasion, le conseil a maintenu qu'il maintiendrait les termes de sa délibération du 2 juillet 2008, dans laquelle l'autorisation d'extension de la carrière est conditionnée à la création d'une voie de contournement du village pour les camions.

 

En réponse à nos différents courriers, la préfecture estime que la carrière fait des efforts significatifs pour se mettre en conformité avec la réglementation.

En réalité, la population de Louvie constate tous les jours, que les nuisances s'accentuent: notamment, 2 tirs de mine de puissance incontrôlée (du 23 septembre et du 23 novembre 2010 ) ont interpellé la municipalité qui demande désormais à la carrière d'être informée de l'exécution des tirs

 

A ce jour, l'autorisation d'extension en profondeur n'a pas été accordée par la Préfecture. Nous sollicitons avec insistance, auprès du Maire, un exemplaire du projet d'extension qui lui a été remis par le carrier dès 2008.

La prochaine réunion de concertation (C.L.C.S) avec la carrière n'aura lieu qu'en juin 2011.

 

La déviation

 

Tout au long de l'année, nos courriers adressés aux différents services ( médiateur de la République, Association de sécurité routière, Préfecture, député) sont restés sans suite.

La pose de banderoles ainsi que quelques communications médiatiques semblent, toutefois, avoir fait évoluer la situation. En effet, d'une piste financée par la carrière, nous sommes passés à une « voie de dévoiement », puis à une voie de contournement prise en charge par le Conseil Général. A ce jour, plusieurs tracés ont été proposés à la municipalité. Celle-ci aurait retenu l'un d'entre eux, le plus au nord et qui débouche vers la déchetterie, mais qui devrait encore être peaufiné par la D.A.E.E.

 

 

 

Carrière de Moncaüt

 

Le 14 décembre 2010, les éleveurs du »Groupement pastoral de Bruges-Capbis-Mifaget » ont été déboutés alors qu'ils demandaient l'annulation de la convention de fortage concédée par le Maire de Bruges aux établissements Daniel.

Courant Janvier, les résultats des carottages effectués par l'entreprise Daniel devraient être connus, et notre association devrait alors rencontrer quelques membres de l'association « Les amis de Moncaüt ».

 

Carrière de Bielle Iseste

 

A ce jour ,le projet est au point mort. Plusieurs hypothèses peuvent être émises:

  • l'opposition de la municipalité d'Iseste qui, par 3 reprises, a rejeté le projet (mais une Municipalité a -t-elle un réel pouvoir décisionnaire en la matière?)

  • le projet qui est situé en zone sensible par rapport à l'approvisionnement des eaux d'Ogeu

  • les difficultés d'acheminement des granulats qui imposeraient, soit la création d'un nouveau pont, soit la réhabilitation de l'ancienne voie ferrée.

     

 

Bilan financier

 

Recette de l'exercice 2009-2010 : 1 128 euros (cotisations+dons+subvention mairie 50 euros)

Dépenses de l 'exercice 2009-2010 : 514 euros ( dont 394 euros d'assurance )

Solde de l'exercice 2009- 2010 : 614 euros

Le budget est approuvé à l'unanimité .

 

 

Renouvellement du bureau

 

Tous les membres du bureau étant démissionnaires, il y a lieu d'élire un nouveau bureau.

Les nouveaux membres, élus à l'unanimité, sont :

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                    • Président : Albira Jean-Jacques

                    • Trésorière : Lalaguna Claire

                    • Trésorier adjoint : Cortes Jean

                    • Secrétaire : Barneix-Borde Micheline

                    • Secrétaire adjointe : Albira Marie-Christine

 

Actions à venir

 

Il est nécessaire de maintenir la pression auprès des décideurs:

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              • continuer nos courriers

              • poursuivre la médiatisation de nos problèmes (par exemple réaliser une vidéo sur les difficultés et les dangers de la circulation, remettre éventuellement des banderoles )

              • prendre rendez-vous, dans les meilleurs délais, avec le maire et le conseiller général

Les adhérents ont évoqué les difficultés pour l'association à s'implanter dans le village, et à se faire connaître. Pour ce faire, diverses propositions ont été formulées : panneaux apposés sur les habitations d'adhérents volontaires dans un but informatif, organisation de manifestations sous forme de bourriche, loto, etc …

La séance a été levée après avoir décidé la tenue d'une prochaine réunion courant janvier 2011.

Par mieuxvivrelouviejuzon
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Dimanche 22 août 2010 7 22 /08 /Août /2010 17:30

 

 

Louvie-Juzon, 1 150 habitants, est un village du piémont pyrénéen à l'entrée de la vallée d'Ossau, de tradition agro-pastorale et sylvicole.

 

 

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En septembre 2009, quelques habitants de Louvie-Juzon, inquiets de l'augmentation continue du trafic poids lourds sur la RD 35 qui traverse l’artère principale du bourg, trafic  imputable pour partie à la carrière locale (Groupe Lafarge), et de l'insécurité qu’il génère, reprennent l'idée d'une déviation poids lourds.

 

Cette carrière, située à moins de 250 mètres des premières habitations, faisant abstraction des nuisances déjà existantes envisage de doubler sa production par une extension en profondeur- Elle est semble-t-il soutenue dans ce projet par les élus qui, faisant fi de tout autre préoccupation, ne considèrent que le rapport financier.

 

 

 

Au regard de ces deux problématiques, pollutions et insécurité, l'Association « Mieux vivre à Louvie-Juzon en Ossau » est créée en octobre 2009 avec plusieurs  objectifs : ouvrir enfin cette déviation promise depuis 25 ans, imposer le respect des normes à l’exploitant de la carrière et apporter sa contribution à la vie économique, sociale  et culturelle du village.

 

L'Association regroupe 240 adhérents résidant, pour la plupart, dans la Commune.

 

 

 

 

A l'occasion des différentes démarches entreprises, le Bureau a appris avec stupéfaction l'existence de deux autres projets de carrières qui déverseraient leur flot de nuisances sur Louvie-Juzon :

 

- une carrière dans le hameau de Pédéhourat, à Moncaüt, où l'exploitant DANIEL veut extraire la Lherzolite, une roche magmatique très dure, destinée en particulier à la construction des Lignes à Grande Vitesse.

 

- une carrière sur le territoire de Bielle et d'Iseste (village limitrophe), avec une production de 400 000 tonnes dont les impacts négatifs concerneraient essentiellement la population de Louvie-Juzon. 

 

 

 

 

La notion « d'intérêt général » invoquée pour ces projets ne justifie souvent que l’intérêt particulier de quelques entreprises, et leur légitimité reste à démontrer. Notre combat se concentre en priorité sur les impacts locaux des carrières  existantes ou en devenir, la préservation du patrimoine environnemental, la qualité de vie de la population, et nous nous attacherons à développer les liens sociaux et à dynamiser le village par des actions festives et culturelles.


 

 

 

  

   

 

Par mieuxvivrelouviejuzon.over-blog.com
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  • : Le blog de mieuxvivrelouviejuzon.over-blog.com
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  • : carrières louvie-juzon Environnement
  • : Ce blog présente les combats menés par l'Association "Mieux vivre à Louvie-Juzon", village du piémont pyrénéen qui subit les nuisances engendrées par la carrière locale et qui se voit menacé par 2 autres projets de création de carrière- L'association se bat aussi pour obtenir une déviation poids lourds-
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